滾塑作為除注塑、吹塑、擠塑外的另外一種加工方式，在生產大型及超大型塑料制品方面具備獨特優勢。大型中空塑料制品具有重量輕、抗沖擊強度好、耐腐蝕性能好、可回收利用、可塑性強、容積大等優點。隨著塑料工業與家用電器、汽車及航空航天等行業的不斷發展，如導彈包裝箱、新能源汽車的全塑車身等大型中空塑料制品的應用越來越廣泛。

英國是世界公認的在滾塑領域走在世界前列的國家，英擁有世界最多滾塑模具制造商，其中Boston Matthews Machinery Equipment Ltd更是滾塑技術領導者。

與英國等歐美發達國家相比，我國滾塑發展起步要稍晚。但是經過二十幾年的發展，已經走向成熟的工藝，在區別于其他工藝上，有著明顯的優勢。目前看已經具備加工大型中空塑料制品、特型塑料制品的現代化生產，應用領域不斷拓寬，滾塑行業有了長足的發展。應該說，滾塑行業已形成了原料、設備、模具及制品應用的完整產業鏈。

2010年的6月，我國自主開發研究的第一艘聚乙烯滾塑船艇下海。不用一根木材、一塊鋼板，聚乙烯船艇在制造過程一次成型，船體上沒有任何接縫，其使用壽命比普通木質船高三倍，比玻璃鋼船高兩倍的高性能令國人自豪，自此我國大型產品滾塑技術達到第一個高峰。

而近日中國化工報報道，由北化大英藍實驗室、寧波格林美孚新材料科技有限公司以及溫嶺市旭日滾塑科技有限公司聯合成功研發了大型異型塑料制品滾塑成型先進制造技術，這為全塑車身提供技術基礎。

滾塑行業作為方興未艾的一個朝陽產業，呈現蓬勃發展的勢頭。不久的將來，應用先進技術一體化生產的全滾塑車有望走進千家萬戶。